مقاله #354

چکیده

اثر عامل همبسته سازی (شیمی، اتصال عرضی) و میزان SBS بر روی آسفالت اصلاح شده­ ی SBS، با استفاده از آزمایش بازیابی خزش با تنش چندگانه (MSCR) مورد بررسی قرار گرفته است. توصیف مشخصات ویسکو الاستیک غیر خطی منحنی MSCR نیز انجام گرفته است تا پارامتر­های ویسکوالاستیک غیر خطی بدست آید. عامل همبسته سازی می­تواند به شکلی غالب، ویژگی­ های بهبود دمای بالای آسفالت اصلاح شده ­ی SBS را بهبود بخشد، به ویژه در میزان پلیمر پایین. اثر افزایش میزان SBS برای پوشش­ ها در میزان SBS پایین، غالب­ تر می­باشد. آزمایش MSCR در تشخیص آسفالت اصلاح شده­ ی SBS 5.0% تا 5.5% در این مطالع ه­ی محدود، شکست خورده است. بر اساس AASHTO TP 70، تمامی پوشش­ های اصلاح شده از SBS 3.0% تا 5.5% با گوگرد، دارای واکنش الاستیک تأخیر داشته­ ی قابل قبولی بوده اند. در این پژوهش، زمانی که از عامل همبسته سازی استفاده نشده است، تنها پوشش­ های اصلاح شده­ با میزان بالای SBS، آن طور در نظر گرفته شده­ اند که با یک پلیمر الاستوومری قابل قبول اصلاح شده­اند. علاوه بر این، ارتباط خطی قدرتمندی بین بازیابی درصد و J_nr وجود داشته، و این ارتباط بر سطح تنش وابسته نبوده، بلکه به دمای آزمایش مربوط می­باشد. پارامتر غیر خطی G₂ مشتق شده از منحنی MSCR می­تواند برای شناسایی وجود عامل همبسته سازی مورد استفاده قرار گرفته و واکنش الاستیک پوشش اصلاح شده­ ی SBS را مشخص سازد. پارامتر PS% پتانسیل ارزیابی توانایی پوشش اصلاح شده را در مقاومت در برابر تغییر شکل دائمی نشان می­دهد. با این حال، PS% مورد استفاده در این مطالعه باید بیشتر مورد برسی قرار گیرد تا قابلیت کاربردی آن برای آسفالت بسیار اصلاح شده­ تایید گردد.