با علاقه روبه رشد به منابع و تکنولوژی های متناوب انرژی، نفوذ زیاد PHEV ها (خودروهای ترکیبی برقی ) به داخل شبکه برق و استفاده گسترده از DER ها (منابع تولید پراکنده) در آینده نزدیک پیشبینی می شود. VPP یا همان نیروگاه مجازی بعنوان یک واحد تجمع، برای مدیریت بار و برنامه ریزی منابع معرفی می شود. در این مقاله ما یک مدل مدیریت انرژی برای VPP را توسعه داده ایم و تاثیرهای هزینه و آلودگی تشکیل VPP و نفوذ PHEV را تحلیل کرده ایم. با استفاده از داده های دنیای واقعی از منابع رسمی یک مطالعه موردی برای ایالت کالیفرنیا انجام داده شده است. در این مورد مطالعه میانگین 5/29 درصد کاهش هزینه و 79% کاهش انتشار CO₂ و 83% کاهش انتشار NO_x بعنوان فواید مشترک مشتریان بدست آمده اند. حساسیت نتایج به هزینه ها وظرفیت DER و باتری و قیمت بنزین نیز تحلیل شده است.. علاوه براین ثابت می کنیم شارژ و دشارژ بصورت همزمان اتفاق نمی افتند که باعث ساده شدن مدل های مدیریت انرژی سنتی می شود.