مقاله #571

چکیده

در این تحقیق، عملکرد ترموهیدرودینامیکی کانال مستطیلی کوچک دارای سطوح برآمدگی مختلف در یک دامنه محاسباتی سه بعدی به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. در نظر گرفته شده است که برخورد یک جت هوا به جریان اصلی به صورت نرمال سبب افزایش نرخ انتقال حرارت می شود. معادلات بقای جرم، اندازه حرکت و انرژی با استفاده از روش حجم محدود با مدل متلاطم  حل می شوند. سه شکل برآمدگی مختلف تحت آزمایش قرار گرفتند: مستطیلی، ذوزنقه­ای و مثلثی. بازه تغییرات اعداد رینولدز در کانال و نازل به ترتیب  و  هستند. همچنین، سه موقعیت نازل مختلف (­و­) در امتداد محور کانال مستطیلی در نظر گرفته شدند تا بهترین موقعیت برای افزایش انتقال حرارت انتخاب شود. در نازل قرار گرفته در موقعیت 2 () در مقایسه با موقعیت­های دیگر، نرخ افزایش انتقال حرارت بالاتری مشاهده شد. گردش مجدد جریان در فضاهای موجود در برآمدگی­های داخلی نیز شرح داده شده است. در این استراتژی سرمایش هیبریدی، مشاهده شد که توان پمپاژ در شکل­های دارای برآمدگی، بیشتر از شکل­های بدون برآمدگی می باشد. مشاهده شد که نرخ افزایش انتقال حرارتی در کانال­های دارای برآمدگی مثلثی در مقایسه با اشکال دیگر برآمدگی بیشتر می باشد.