| #419 کد مقاله | زمینه: مکانیک | ||
عنوان انگلیسی: |
Fatigue life estimation of MD36 and MD523 bogies based on damage accumulation and random fatigue theory |
تعداد صفحات انگلیسی: |
8 صفحه |
عنوان فارسی: |
تخمین عمر خستگی بوژی های MD36 و MD523 مبتنی بر انباشت خسارت و تئوری خستگی اتفاقی |
تعداد صفحات فارسی: |
20 صفحه |
نوع فایل: |
فایل word ترجمه و pdf انگلیسی |
قیمت فروش: |
50,000 ريال |
چکیده فارسی: |
چکیدهبوژیها یکی از قسمتهای چندکارهی قطارها هستند که به شدت تحت بارهای اتفاقی قرار میگیرند. این نوع از تحریکهای نوسانی و اتفاقی، از اختلالات مسیر شامل زبری عمودی سطح ریل، اتصالات ریل، انحراف در بربلندی (دِوِر)، و همچنین نقص چرخها مثل تخت شدگی و نابالانسی چرخ، نشئت میگیرد. از آنجا که بیشتر منابع اشاره شده ماهیتی اتفاقی دارند، باید یک تئوری مبنی بر اتفاق، برای تخمین عمر خستگی قاب بوژی به کار برده شود. در این مقاله دو روش تخمین عمر خستگی بررسی شده است. دیدگاه اول که در حوزه زمان اجرا میشود مبتنی بر روش انباشت خسارت (DA) است. با استفاده از الگوریتم شبیه سازی "مونت-کارلو"، زبری سطح ریل تولید شده است. در دیدگاه اول، مدل المان محدود (FE) بوژی در معرض تحریک تصادفی تولید شده قرار گرفته و تاریخچه زمانی تنشها بدست آمده است، و متعاقباً عمر خستگی با استفاده از الگوریتم جریان بارش تخمین زده شد. در دیدگاه دوم، عمر خستگی در حوزه فرکانس تخمین زده شده است. چگالی طیفی قدرت (PSD) تنش با استفاده از مدل FE قاب بوژی بدست آمده است و عمر خستگی با استفاده از تکنیک "ریلی" در تئوری خستگی تصادفی تخمین زده شده است. یک مطالعه پارامتری جامع انجام گرفته است و تأثیر پارامترهای مختلف مانند سرعت قطار و میزان زبری عمودی سطح ریل بر روی عمر خستگی تخمین زده شده بررسی شدند. |
||
نسخه انگلیسی: |
|||
قیمت فروش: |
50,000 ريال |
||
|
پرداخت اینترنتی و دریافت
|
|||
تمامی کالاها و خدمات این فروشگاه حسب مورد دارای مجوزهای لازم از مراجع مربوطه می باشند و فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
خوراک اخبار فراترجمه
ثبت سفارش آنلاین ترجمه