مقاله #300

چکیده

انتظار می رود که نیاز به خدمات حمل و نقل روز به روز افزایش یابد که منجر به افزایش سطح انتشار CO2 نیز خواهد شد. در مالزی، بخش حمل و نقل مسئول 28% انتشار CO2 است که 85% آن از حمل و نقل جاده ای بوجود می آید. تا سال 2020 مالزی بر کاهش 40% انتشار CO2 هدف گذاری کرده است و در این مسیر نقش حمل و نقل جاده ای بسیار برجسته است. مقاله حاضر تلاش می کند تا گزینه های سیاست کارآمدی را بررسی کند که می تواند به مالزی در کاهش سطح انتشار CO2 کمک کند. مدل بهینه سازی برای تخمین استراتژی های کاهش انتشار CO2 برای حمل و نقل جاده ای از طریق به حداقل رساندن انتشار CO2 تحت محدودیت هزینه سوخت و نیاز برای سفر، توسعه یافته است. نتایج نشان می دهد که از بین بردن سوبسید قیمت سوخت می تواند منجر به کاهش تا 652 ktonnes مصرف سوخت شده و انتشار CO2 تا 6.55% تقلیل یابد که این آمار به مالزی کمک می کند تا به هدف تعیین شده تا سال 2020 دست پیدا کند. انتشار CO2 را می توان با بکارگیری ترکیبی از سیاست های تقلیل در مالزی به شکل قابل توجهی تا 20% کاهش داد. این نشان می دهد که سیاست های مناسب کاهش به کشور در رسیدن به هدف کاهش انتشار CO2 کمک خواهد کرد.