مقاله #1214

Control of a Bidirectional Z-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicles in Motoring, Regenerative Braking and Grid Interface Operations

6 صفحه

کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه

18 صفحه

فایل word ترجمه و pdf انگلیسی

60,000 ريال

چکیده

این مقاله یک منبع تغذیه باتری را ارائه می‌کند که یک اینورتر منبع Z ی دوسویه (ZSI) را که تغذیه‌کننده موتور القایی سه فاز است، برق‌رسانی می‌نماید. روش کنترل میدان جهت‌دار غیرمستقیم (IFOC) برای کنترل سرعت موتور القایی در عملکرد موتوری و ترمز دینامیکی استفاده شده است. IFOC بر اساس روش مدولاسیون ولتاژ PWM با جبران سازی دکوپله ولتاژ پیاده‌سازی شده است. یک کنترل‌کننده دو حلقه‌ای نیز بر اساس مدل سیگنال کوچک مدل‌سازی و طراحی شده است، که هدف از آن کنترل ولتاژ خازن ZSI ی دوسویه با استفاده از دیاگرام بود است. علاوه بر این، این مقاله مود اتصال شبکه را با سیستم کنترلی آن به‌منظور شارژ و یا دشارژ باتری از شبکه ارائه می‌کند. نتایج شبیه‌سازی MATLAB تأییدکننده صحت استراتژی‌های کنترلی پیشنهادی در شرایط موتوری، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه است. نمونه آزمایشگاهی ZSI ی دوسویه نیز در حال ساخت است.

60,000 ريال